হিলি স্থলবন্দরটি হাকিমপুর, দিনাজপুর জেলায় অবস্থিত।

হিলি বাংলাদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্থলবন্দর, যা ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তে বাণিজ্যিক কার্যক্রমের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি পশ্চিমবঙ্গের হিলি শহরের সংযোগস্থলে অবস্থিত, যা দুই দেশের মধ্যে পণ্য আদান-প্রদানের একটি মূল কেন্দ্র।

বেনাপোল স্থলবন্দর সংলগ্ন ভারতীয় স্থলবন্দরটি হলো: পেট্রাপোল

পেট্রাপোল স্থলবন্দরটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর ২৪ পরগনা জেলার বনগাঁ মহকুমায় অবস্থিত। এটি বেনাপোল স্থলবন্দরের ঠিক বিপরীতে ভারতীয় অংশে অবস্থিত এবং ভারত-বাংলাদেশের মধ্যে স্থলপথে বাণিজ্যের প্রধান কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে। এটি দক্ষিণ এশিয়ার বৃহত্তম স্থল কাস্টমস স্টেশনগুলির মধ্যে অন্যতম।

মেয়র মোহাম্মদ হানিফ ফ্লাইওভারের মোট দৈর্ঘ্য ১১.৮ কিলোমিটার (র‍্যাম্পসহ)।

এটি যাত্রা শুরু করেছে পুরান ঢাকার চানখাঁরপুল থেকে এবং শেষ হয়েছে যাত্রাবাড়ী পর্যন্ত।

গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের জন্য প্রস্তাবিত সোনাদিয়া দ্বীপের আয়তন হলো প্রায় ৯ বর্গকিলোমিটার।

উল্লেখ্য, সোনাদিয়াতে গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনাটি বর্তমানে স্থগিত আছে এবং কক্সবাজারের মাতারবাড়িতেই গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের কাজ চলছে।

বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশন, যা সংক্ষেপে বিটিআরসি (BTRC) নামে পরিচিত। এটি বাংলাদেশের একটি স্বাধীন ও স্বায়ত্তশাসিত কমিশন, যা দেশের ডাক, টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের অধীনে কাজ করে।

প্রধান কাজসমূহ

বিটিআরসি বাংলাদেশের টেলিযোগাযোগ খাতের নিয়ন্ত্রক সংস্থা হিসেবে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব পালন করে। এর প্রধান কাজগুলোর মধ্যে রয়েছে:

• টেলিযোগাযোগ সেবা (যেমন: মোবাইল ফোন, ইন্টারনেট) প্রদানকারী প্রতিষ্ঠানগুলোকে লাইসেন্স দেওয়া।
• স্পেকট্রাম বা তরঙ্গ ব্যবস্থাপনা এবং নম্বর বরাদ্দ করা।
• সেবার মান নিশ্চিত করা এবং ভোক্তাদের অধিকার রক্ষা করা।
• দেশের টেলিযোগাযোগ নীতি ও আইনকানুন বাস্তবায়ন করা।

বাংলাদেশ রেলওয়ের সর্ববৃহৎ কারখানা হলো সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানা।

এটি নীলফামারী জেলার সৈয়দপুর উপজেলায় অবস্থিত। ১৮৭০ সালে ব্রিটিশ আমলে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর আয়তন প্রায় ১১০ একর। এই কারখানায় রেলওয়ে বগি, ওয়াগন ও ইঞ্জিন মেরামতসহ বিভিন্ন যন্ত্রাংশ তৈরি ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করা হয়।

যমুনা সেতুর উপর দিয়ে রেলসংযোগ চালুর মাধ্যমে ঢাকার সাথে উত্তরবঙ্গের সরাসরি রেল যোগাযোগ প্রতিষ্ঠার জন্য টাঙ্গাইলে রেল সংযোগ স্থাপিত হয়। বাংলাদেশে প্রথম রেললাইন (ব্রডগেজ) স্থাপিত হয় ১৬ ফেব্রুয়ারি ১৮৬৪। প্রথম রেললাইন বসানো হয় দর্শনা থেকে কুষ্টিয়ার জগতি পর্যন্ত। উপমহাদেশে প্রথম রেলগাড়ি চালু হয় ১৮৫৩ সালে। উপমহাদেশে প্রথম রেলগাড়ি চালু করেন লর্ড ডালহৌসী।

এগার সিন্দুর এক্সপ্রেস ঢাকা-কিশোরগঞ্জ, পারাবত এক্সপ্রেস ঢাকা-সিলেট, উপকূল এক্সপ্রেস ঢাকা-নোয়াখালী যাওয়ার আন্তঃমহানগরীয় ট্রেনের নাম।

উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেলের উড়াল পথের মোট দূরত্ব ২০.১০ কিলোমিটার। এটি এমআরটি লাইন-৬ (MRT Line-6) নামে পরিচিত।

বাংলাদেশের একমাত্র স্যাটেলাইট, যার বর্তমান নাম বাংলাদেশ স্যাটেলাইট-১ (পূর্বের নাম বঙ্গবন্ধু স্যাটেলাইট-১), মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (USA) থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়।

এটি ২০১৮ সালের ১১ মে (বাংলাদেশ সময় ১২ মে) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডার কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে স্পেসএক্স এর ফ্যালকন ৯ ব্লক ৫ রকেটের মাধ্যমে উৎক্ষেপিত হয়।

পদ্মা সেতু দিয়ে যাত্রীবাহী ট্রেনের বাণিজ্যিক চলাচল শুরু হয় ২০২৩ সালের ১লা নভেম্বর থেকে।

যদিও প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ২০২৩ সালের ১০ই অক্টোবর ঢাকা থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের উদ্বোধন করেছিলেন, বাণিজ্যিক চলাচল শুরু হয়েছিল তার কিছু দিন পর। সুন্দরবন এক্সপ্রেসের একটি ট্রেন এই দিনে প্রথম বাণিজ্যিকভাবে পদ্মা সেতুর ওপর দিয়ে যাত্রা করে।

দেশের প্রথম 'এলিফ্যান্ট ওভারপাস' চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেললাইনে অবস্থিত। এটি চুনতি বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্যের মধ্যে নির্মাণ করা হয়েছে।